丰田氢燃料车参加耐力赛 全球首创搭载超导电机

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　　丰田汽车公司力争投放市场的氢燃料发动机汽车5日参加了在富士国际赛车场（静冈县小山町）举行的“超级耐力系列赛”。据称，在将燃料输送至发动机的增压泵所用的电机上，全球首创采用了超导技术参赛。通过电机小型化可增加燃料搭载量，有望扩大续航里程。丰田还将与通过磁浮列车研发培养掌握超导技术的研究机构合作，继续推进开发。

　　以“GR卡罗拉”（GR COROLLA）为基础车型，丰田借由赛事检验性能与耐久性。超导是指特定金属等材料在极低温环境下电阻降为零的现象。当前课题包括轻量化以及液态氢气化问题。为解决这些问题，丰田正与以磁浮研发闻名的铁道综合技术研究所（东京）及京都大学合作，开发新型电机。

　　由于燃料液态氢的温度为零下253摄氏度，因此无需配备制冷机即可利用超导。采用超导后，即使将电机小型化也能获得所需的输出功率。由此可腾出更多空间，将燃料箱容量由原先的220升提升至300升。